天授十年初夏，早晨。
北太平洋某處海域。
大齊開拓團統帥江百齡負手立於旗艦天心城號甲板上，任由海風吹拂他兩鬢散亂的白髮，斧削一般的臉上只是露出堅毅的表情。
江百齡已過花甲之年，正如他的名字一樣，老統帥身子骨硬朗，精神之矍鑠，意志之堅韌，不在祖父江流兒之下。
跟在身後的副官眺望東方，小心翼翼道：
“大帥，快到老吉山了。”
“哦。”
江百齡哦了一聲，詢問副官道：“那兩個懂殷人語言的老先生，身子骨還硬朗吧？”
副官略帶歉意回道：
“一個昨晚病死了，另一個估計也快了。”
江百齡出發前，特地向外交院要了兩個印第安翻譯——大齊已經快四十年沒經營北美，國內現在懂得說印第安語的通事寥寥無幾。
此次開拓團選擇從老吉山（落基山）登陸北美，由於此時北美中西部相當大一部分都被印第安人佔據。
開拓團現在要通過人家的地盤，如果溝通不好，恐怕會有大麻煩的。
須知北美這些土着居民可不是什麼良善之輩……
江百齡快步走過熙熙攘攘的甲板。
來自日本長崎的水手們正在甲板上忙忙碌碌，炮手們在下層炮甲板上仔細擦拭艦炮。
成羣結隊的海鷗急速掠過艦船尾流，捕食海魚。
一面迎風飄揚的黑龍旗矗立於主桅杆頂部，下面是兩面巨大的斜桁帆和數面支索帆，這些正在爲艦船提供源源不斷的動力。
按照海軍衙門制定的航行計劃，天心城號率領艦隊，先在日本長崎停泊休整，然後再向東航行到黑潮。
如果能趕上北太平洋暖流，便能順風順水，無需耗費太多人力。
順風的話，每天50海裏是沒有問題的，也就是說大概需要四十天就可以到目的地。
可是受到美洲西海岸的地形問題影響，從阿拉斯加到西雅圖到加州這三段中間可以爲。
然而齊國人選擇的是另一條路。
使用帆船橫跨太平洋。
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離開長崎港已經五十七天，漫長的海上旅行，對於水手和開拓團的勇士們來說，都幾乎達到了他們身體和心理的極限。
幾天前在海面上遭遇的那場颱風讓天心城號受到了損傷，好在並不十分嚴重，江百齡和他的部下們這才大難不死。
“到了！到了！我看見了！”
瞭望臺上忽然傳來激動的吶喊。
他連忙揮動旗語，將自己觀察所見彙報給上級軍官。
天心城號航速減緩，四艘二級軍艦緊跟在天心城號後面，也放緩了航速。
這些二級軍艦與天心城號相比，無論是體量還是火力，明顯都比旗艦更遜一籌。
三層炮甲板上共裝有90到98門火炮。在剛剛在太平洋上經歷的暴風雨中，軍艦的下層炮甲板的炮門不能打開，幸好遇到的是狂風驟雨，而不是全副武裝的海盜······
幾千雙眼睛盯着大洋東邊。
遠處地平線上隱約出現一條細細的黑線。
有人低聲道，老吉山到了。
變幻莫測的天氣、一言難盡的後勤，神出鬼沒的海盜、以及開拓隊員中間的矛盾升級、內訌······
江百齡忐忑不安祈禱道：“但願登陸之後一切順利吧。”
好在歷經兩個多月的辛苦航行，終於有驚無險，抵達老吉山（洛基山）了。
父親在世時，不止一次給江百齡講述祖父登陸殷州的經歷。
祖父當年也是生擒猛虎，對付個把大蟲，不知爲何自祖父當年撤離老吉山，齊人闊別此地已經五十載了，從那之後再未有齊國人再來登陸殷州。
江百齡喃喃自語：“近鄉情怯，近鄉情怯啊····”
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天心城號旗艦是在江南造船廠建造，設計師是日本造船師藤本久雄。
該艦於天授二年（1704年）開始設計，天授六年建成，同年十一月下水試航。
艦長59.53米，龍骨50.82米，寬度16.09米，喫水8.06米。
毫無疑問，這樣的體型，要比同時期的英國勝利號和法國的同類戰艦都要大。
此次開拓團重返北美，造船師在艏艉甲板之間重建了新的一層炮甲板，使其成爲當時唯一一艘四甲板風帆戰艦，並且火炮也達到了140門，成爲當時世界上最大的風帆戰列艦直到法國東方號的出現。
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