“什麼是引流控制系統，他能實現怎樣的性能變化，那你們的變流環技術，又體現在哪一方面？”
在程正深說明了公司最新的變流環技術之後，與會的代表均又是一陣議論紛紛，一位代表疑惑下，就發出了提問。
程正深道：“我們的變流環技術，主要體現在衝程壓縮、活塞引流、以及噴油技術之上，他能實現在氣缸衝程之上最大化的提高主軸核心帶動發動機的扭矩，從而實現大功率輸出，另外在他的噴油技術，是屬於節流環噴，他能夠燃油混合空氣之後實現最大化的利用，從而更加的節省能源，所以我們定位的這1.5排量的發動機，其性能完全可媲美市場上1.8排量的發動機，從而達到低燃油成本，提高功效的目的”
聽到這些專業技術上的解答，沒有發言的代表們如果再聽不明白，他們就可以去撞牆了，不禁紛紛倒吸了口氣。
如果這項技術真的能夠實現這些功能的話，這1.5小排量的就可以媲美他們1.8排量的性能，另外他們定位的那中端的2.0排量的，又加入了引流控制系統，不單省油不說，而且動力更加強勁，裝配在越野車上都沒有問題，性能比一般普通越野還要好一些。
而他們的那些汽車上所採用的發動機遲早要被用戶所淘汰啊，被用戶淘汰，那就意味着被市場淘汰，這不由得他們不動容。
此時，一些心思細密的人心中已經在開始擔憂了，這未來公司出品的兩款渦輪發動機就有如此的優勢，將汽車的動力性能與節油性上提升了31，這就已經達到國際領先水平了，也是渦輪發動機的極限了。
然而，他們還有一款更加神祕，技術更加先進，性能更強悍，而且更高端的鏈環發動機啊。
假如這個發動機一出來，那將可能會引發一場發動機行業的大動盪，從而直接影響到汽車製造行業，這簡直能夠引發一場**啊，這就跟當年第一款渦輪發動機問世出現時的情景一樣，不由得他們不擔憂與震動，考慮今後的打算了。
此時，比亞迪公司的那位文總裁眼珠子滴溜溜亂轉，他似乎已經預見到了將來可能發生的事情，突然湊到周正祥旁邊，低聲道：“老周，我們比亞迪也想引進一批這種wl4b型發動機推出新品汽車進行試運營，你看能不能分我點湯喝啊”
但是在他跟前的廖羣和道：“高端品牌我們爭不過大衆、豐田、通用等這些巨型企業，但是中低端車市場份額佔有率，我們卻比他們更有優勢，我感覺，這兩款發動機的出現，定然能夠給國內汽車行業增添新的活力，從而推動我們向中高端領域邁進，尤其是那鏈環發動機，要是真能達到世界領先水平，恐怕我們國內今後的汽車工業，會邁出一大步啊”
另一位老友也附和道：“是啊，這個未來集團，名字叫的就有一種象徵意義，或許，未來他真能帶領咱們國內汽車工業走向世界領先行列”
就在會場中的人在紛紛議論着這兩款wl4b和v型的發動機正熱火朝天之際，此時會場的大屏幕突然間又展示出了一個全新的，樣子有些奇怪的發動機來。
當人們看到這款發動機之後，頓時瞪大了眼睛，也屏住了呼吸，直直瞪着那發動機，想從中看出什麼與衆不同來。
“這就是那神祕的鏈環發動機？”
此時所有人的腦海之中都閃過了這樣一個疑問，先不說那發動機的性能怎麼樣，就是那外觀樣子之上，讓人看了都爲之震驚。
他的樣子，就像是旋轉的陀螺，但卻有點扁平，又有點像橢圓，他的體積比之前展現的那兩款發動機的體積要小許多，更神祕的是，代表們無法從他的外觀上看到內裏的一些主要構造與部件，他的外面被一層金屬包裹，那就像是一個烏龜殼，讓他披上了一層神祕面紗，讓人無法一睹真容。, 但是那烏龜殼上，那個未來企業的標誌卻是十分的顯眼，讓人記憶深刻，看過的代表們此時心中的癢癢終於被撓了出來，他們實在忍不住想具體的看看這款鏈環發動機的真容，看這到底是不是該公司設計製造出來的，還是幻想設計出來的。
不只是那些與會代表們，就算是看到過樣品設計圖的周正祥等人，此時看到那大屏幕上的發動機之後，也都是眼睛一亮，他們的心中同樣也是十分期待一會真品展示會的那款發動機了。
副省長吳光禮看着這款發動機之後，心中有些震驚，一副若有所思的表情。
而旁邊的戴建成湊了過來低聲道：“老吳，此款發動機一出，我們西省將徹底的走在全國汽車工業製造的先列，這小子果然能折騰啊，先不說這發動機性能怎麼樣，就是這外觀樣子，恐怕世界上也沒有哪家會設計製造出來，回去後，是不是向書記彙報一下，再大力扶持一下這小傢伙，由他的企業帶動下，將我省打造成一個全國，甚至世界最大的發動機生產製造基地，這完全可以帶動我省的整個工業產業鏈啊？”
聽了這話，吳光禮心中一動，道：“這種新式的發動機一出，恐怕會引起國內的汽車製造業發生一次變革突破，先不說那些汽車生產製造企業會不會採用這種新型發動機，但是我們國內企業自主研發設計的，首先我們國有的汽車企業就必須要大力支持，支持國人自己的知識產權設計，政府再給予扶持，倒是可以預見這個未來集團的發展前景，他今後必將成爲我省繼天正集團的第二個吸金大戶啊”
這時，程正深的介詔，引來了全場的一片驚呼之聲，終於將這兩個領導從交談之中拉了回來。
“什麼，六項世界領先技術的發動機，這，這這這怎麼可能”
一位來自大衆集團的代表，此時用顫抖的聲音表達他內心的震驚與不敢置信，他不相信國內的企業竟擁有如此強悍的研發設計團隊與工業製造能力。
可是，這款發動機人家如今已經生產製造了出來，並且已經通過了測試，並申請了九項國家技術專利了，這怎麼可能會是唬人的東西。
在會的代表們此時徹底的被那款鏈環發動機的技術震驚了，如果之前那兩款發動機只是小石頭落水，讓他們心中蕩起一片漣漪，那麼這款鏈環發動機的出現，就像是在他們的心中投下了一顆重磅炸彈，在他們的內心中翻起了滔天巨*。
此時，程正深也是顯得十分的激動，繼續道：“這款wxly-1鏈環引擎，他在燃油功耗上，兼容性更廣，今後我公司將會根據實際需要，在柴油機、汽油機及燃氣機方面做出新的突破，就目前向大家展示的這款，是屬於汽油發動機，他的排量爲2.4l，目前的活塞衝程達36毫米，最高轉速可達28000轉，而功率轉數可達100ps/8000-12000轉/分左右”
當程正深每介詔一項性能指數的時候，會場裏就只剩下倒吸氣的聲音，那些沒有能力研發製造發動機的汽車企業內心之中則是震憾於國內居然有企業已經能夠自主研發設計世界領先的發動機了，這樣一來，給他們帶來的可發展性，就更強了。
而那些有能力研發設計製造發動機的汽車企業代表們，卻是哭喪着個臉，有一種深深的無力感，因爲這種技術，就是他們奮鬥十年都不一定能夠達到的，更何況人家已經做到了，這根本沒法比啊，這讓他們以後怎麼活？
不過也有一些人因爲心中的各種羨慕嫉妒恨，認爲這種發動機華而不實，造價成本太高，就算造出來在國內也不會有人買，想要佔用一定比例的用戶市場，估計很困難。
不過這些人的這種觀點立即就被另一羣人反駁得體無完膚。
“首先這是中國人自主研發設計的產品，已經達到世界領先技術水平，這是一件值得驕傲的事情，你在這說什麼風諒話。
而且他的引擎動力性能如此的強勁，這也喻示着他在國內的高端車市場及賽車和越野車市場的前景是何等的廣闊。
甚至當那些世界上大型的汽車企業，也有可能會採用這種強勁的新型發動機以迅速搶佔先機，搶佔市場，到時候人家喫肉，恐怕你連湯都喝不着了，還是想想回去怎麼向領導打報告吧，領導們總會有睿智的，自然比你想的長遠”
就在這種亂哄哄的會場的極爲熱烈的討論之中，程正深給這款wxly-1型引擎發動機做了總結性的說明之後，並鞠了個躬，然後很是激昂的走下了臺，立即就被一羣記者圍住狂拍採訪。
在場下鬧了好半天，汪倪再次上臺主持時，這時場上的人才意識到失態了，立即響起了熱烈的掌聲，許多人給這款新型發動機給予了高度的讚揚和評價，現在所有人都十分急切地想看到這款發動機的廬山真面目了。
只有在實際體驗和觀察之中，他們才能知道這款發動機的性能是多麼的強悍
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