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第404章 方向

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  既然已經決定了戰略步驟。

  那麼接下來實際操作就是要靠陳穎了。

  張小凡給出的底線就是。

  一定要是國內原材料行業,前20的企業。

  資金週轉方面出現問題,研發能力不弱,至美新材料最少佔據51%以上的股份,領導者銳意進取。

  張小凡並沒有心思去管理這樣的企業,至美新材料,也不會派遣人員去管理,最多隻會派遣財務。

  所以選擇一個好的領導者很重要,張小凡寧願多發點錢去入股,這樣可以少很多麻煩。

  很多時候,其實並不是原材料廠商配方不行,而是源於市場的環境影響。

  就拿聚酯而言。

  一個聚酯的反應釜,一個批次的反應時間,一定要控製得非常合理。

  0203年的時候,那個時候聚酯反應時間大約在四十個小時。

  然後現在很多的聚酯廠家,反應時間已經縮短到12個小時。

  聚合反應的時間太短,從而使得聚合反應不完全。

  這就導致了整個產品出來之後,短鏈的成分非常多,長鏈的成分非常少,同時副產物也多。

  這樣的產品,反應速度可能會比較快,但是,不管是附着力還是表面流平性還是光澤度都比較差。

  粉末塗料市場越來越龐大,從而導致聚酯很容易造成供不應求的情況。

  所以很多具體廠家加入催化劑,縮短反應時間,這樣的產品出來,質量自然是好不到哪裏去。

  張小凡無法提供配方。

  雖然僅僅只是上遊的產業,但是這種配方,一般的粉末塗料技術人都不會去瞭解,也不會去接觸。

  所以張小凡要求就是反應時間一定要充足。

  配方的話可以選擇購買,也可以選擇自己研發。

  這樣的事情不是一兩個月可以解決的,需要長時間的談判。

  所以張小凡乾脆就當起了甩手掌櫃,畢竟這樣的事情並不是他擅長的,就不要去礙手礙腳了。

  只是沒想到第二天,陳穎就遞給了張小凡一份資料。

  “這一家聚酯企業,因爲他們的老闆將資金抽離投入很房地產。

  所以導致整個研發進度基本停滯,業務收縮的很厲害,但是瘦死的駱駝比馬大。

  裏面還是有個比較厲害的技術員,只是巧婦難爲無米之炊,而且剛剛他們老闆在房地產載了一個大跟頭。

  導致這叫聚酯企業資金嚴重的缺乏,對這一家企業我很有把握。”

  “就這一家吧!

  你先試着接觸一下,看看他們有沒有這個意願進行融資。

  不過我們最少要到51%以上,他們這個老闆我就不看好。

  居然資金全部抽離,你想想辦法,如果能全部買下就最好了。

  這個公司目前的管理的應該還是不錯的,在資金基本上全部抽離的情況下,還能維持這樣的狀況。

  那上面應該是不錯的。”

  陳穎略有所感的點了點頭,他也認爲,目前這一個管理應該是可以勝任的。

  “我馬上就安排一下”

  “你自己決定就好,等結果出來了,再告訴我就行了。”

  現在張小凡的主要心思,依然是在汽車面漆這一塊。

  也不知道熊文斌那邊到底怎麼樣了?上一次跟他稍微提了一嘴。

  張小凡希望見一下寶馬公司的高層,那種可以做決定的高層。

  具體是哪個部門的管理,張小凡並不知道。

  因爲是汽車面漆這一塊,而且目前寶馬公司使用的塗料依然是以油漆爲主,基本上不使用粉末塗料,可能會有部分水性塗料。

  所以改用粉末塗料,並不是那麼簡單的事情。

  其實最有可能的,可能是設計部門的主管,特別是做一臺,概念車,或者是樣車的時候。

  這個時候使用粉末塗料的可能性其實是最大的。

  因爲並不需要冒什麼風險,如果是在已有的系列車型中進行油改粉。

  這樣可能性其實比較小。

  反正不管哪一個,只要是能做主的,張小凡就願意接觸。

  做業務,有熟人帶着接觸,是最好的,特別是這種要更改整個工藝程序的業務。

  張小凡不是沒想過自己親自去德國,而且現在最主要最重要的一個問題就是產品還不夠成熟。

  雖然已經四五個月了,但是技術部那羣人還是沒有拿出令張小凡非常滿意的產品。

  而且最近張小凡發現一個問題,粉末塗料有一個非常大的缺點。

  這個缺點目前還沒有辦法解決,修補非常難,這是一個很大的問題。

  油性塗料的補氣,相對粉末塗料來說,要簡單的很多,而且也比較好操作。

  但是粉末塗料的修補,就會面臨一個非常大的問題,你不都不使用油性塗料來修補。

  那麼這個問題就相當嚴重了。

  作爲汽車面漆,磕磕碰碰,那是非常常見的事情,而且一不小心就刮到了,所以解決這個問題是張小凡目前最大的難題。

  如果等到20年之後,問題倒不是很大,那個時候的原材料進展已經非常非常之大,粉末塗料的修補也已經基本上解決。

  但是現在張小凡不得不面對這個非常大的問題。

  而且還有一個問題,雖然不是很嚴重,但依然制約着粉末塗料在汽車面漆上的使用。

  防護塗料拋光,容易出現白霧,一旦出現這種白霧,就很難修補。

  不解決這些問題,很難使的粉末塗料在汽車面漆上面有很大的應用前途。

  但是輪轂,卻很少存在這種問題。

  一般的磕磕碰碰,還有刮傷是很難發生在輪轂之上。

  所以說目前來說,汽車輪轂是整個汽車面漆這一塊,最特殊的存在。

  你基本上不用考慮修補的問題,因爲你就算一般刮到了,也很少有人會去修補汽車輪轂上面的痕跡。

  其實現在張小凡也挺發愁的。

  原材料限制了你的想象,同時也限制了你,前進的方向。

  當然,這只是一句玩笑話。

  但是目前張小凡確實面臨這樣的情況,所以說現在收購上遊原材料企業。

  簡直是太沒毛病了。

  再到資金投入,加大研發力度,儘快的完成優質原材料的批量生產工作。

  這應該是目前急需進行解決的一個問題。

  

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