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第452章 技術與規模

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  “這些產品你看起來五光十色的,非常漂亮,但是他們的缺點也是非常的明顯。

  你知道的汽車其實平時所擺放的環境是相當的惡劣,會有各種的動物糞便,有沙塵,有太陽光照,有酸雨。

  這些東西對於塗料的表層侵蝕,其實是比較明顯的。

  所以我們在使用材料的時候一定要選用一些耐候性能非常優異,耐酸鹼性能也要優異的顏料產品。

  說白了,就是要經得起太陽光照,經得起風吹雨打。”

  張小凡說了這麼多,李博實反而更加疑惑。

  你既然已經知道要選用這些顏料,那麼也就是說,目前來說已經解決了這個問題。

  怎麼反而現在還有很多技術難點?

  “但是我們選用了這些材料,與傳統的金屬顏料區別還是挺大的。

  金屬顏料說白了就是由金屬製成的,比如銀色的,是由鋁製的。

  金色的古銅色的,都是有銅製的。

  金屬顏料,和底粉之間的粘合,是比較容易的。

  通過綁定技術,可以使它們粘合率高達90%以上。

  但是我們現在使用的性能更優異的珠光顏料,只是沒有這麼好的經粘合能力。

  通過綁定技術,也只能實現40%左右的粘合。

  所以,如果進行大批量生產,你們進行大批量的噴塗時候,你就會發現很多位置會有色差。

  這就是由於珠光顏料,因爲噴槍的不同,或者距離的不同,上粉率也不一樣。

  這就導致顏色不一樣,從而產生色差。

  這對於貴公司汽車來說並不是好現象,雖然總體質量上面來說並沒有多大影響。

  但是對於吉力汽車品牌來說,會讓消費者覺得你們不夠嚴謹,用料質量比較差,做工馬虎。”

  李博實頻繁的點頭。

  “受教了,非常感謝張總爲我解釋這些東西,有些東西你沒有瞭解的話,總覺得他非常簡單。

  原來就是一個金屬顏料,居然會有這麼多學問。

  難怪週一舟說,貴公司的技術實力在世界上都是頂尖的。

  果然沒有說錯,從張總的技術素養來看,貴公司的技術實力絕對可以當得上是頂尖的。”

  怎麼聽着聽着就開始誇自己了,張小凡自己都覺得不好意思。

  說技術頂尖在世界範圍內是沒有錯,但是這些東西很多,並不是自己研發出來。

  這些技術是張小凡從未來帶過來的,而且這些技術的開發者跟張小凡並沒有半毛錢關係。

  那些技術先行者現在還不知道在忙什麼,也許看到至美新材料所研發的汽車塗料,然後奮起直追,從而趕上至美新材料的技術水準。

  或者是如同其他的技術員一樣,通過反推理,或者通過其他一些方式獲取技術配方。

  從而坐享其成,這些事情就是一飲一啄,總會有一個定數。

  這個世界上技術就是這樣,你抄我的,我抄你的。

  看誰的資源多,看誰的能力強。

  塗料技術就是這樣,別人知道你的配方之後,稍微在這裏的配方基礎上進行修改,就可以避開專利。

  這也是爲什麼95%的塗料廠家技術配方有,甚至一些高級的配方都有,但是從來沒有交過任何一分錢的技術轉讓費用。

  所以一旦一個廠家研發了一項新技術,首先要做的就是保密,保密,再保密。

  但是世界上的聰明人實在是太多了,技術的壁壘,並不見得會有多麼的厚,特別是小公司所研發的一些技術,你會發現,當你拿到樣板之後,你能夠清晰的感受到,其實自己也可以做這項技術。

  只是可能會做不到這麼好,但是技術的壁壘卻不見得如同平時所想的那樣。

  兩個人聊的非常多,從汽車到塗料,包括一些汽車的前景。

  “張總,你真的這麼認爲嗎?”

  “這個不僅僅是我認爲,世界範圍內很多廠家都應該知道,這絕對是未來方向。

  畢竟石油的儲量是有限的,當然不可否認,我們可以採用其他生物汽油,但是不管怎麼樣。

  電動汽車,絕對是未來最好的方法,因爲他可以做到真正的零污染。

  當然了,水電站所產生的污染,那個是電力行業需要改進的。

  對於汽車行業來說,電動汽車絕對是零污染。

  而且電動汽車的售後服務非常之簡單,保養費用非常低,同時運行的費用也非常之低。

  如果電池技術上有非常大的突破的話,電動汽車也會迎來一次飛躍。”

  張小凡的話,令李博實突然之間陷入了沉思。

  很明顯,現在制約電動汽車發展的,排在首位的肯定是電池技術。

  如果續航裏程不夠,很少有人會有買的衝動。

  再一個就是電池管理系統,目前來說,依然不夠先進。

  電池本身就不是一個穩定的東西,所以在電池充電放電的過程中,要時刻保持整體電流穩定。

  當然電機也是一方面,不過目前爲止電機技術,應用到電動汽車上面還是足夠使用的。

  “這些事情並不是我能決定的,對於你說的電動車的前景,以及他研究的方向,我是比較認可的。

  其實很多人都知道,不過技術這種東西,所以說倒是挺容易的,真正一做起來你會發現,跟你想的差的十萬八千裏。

  所以我一直挺佩服張總你的,我可是聽說了,貴公司的技術都是張總一手帶出來的。”

  李博實確實挺羨慕張小凡的,雖然現在至美新材料比起吉力汽車,還算是一家小企業。

  但是就技術而言,智美新材料基本上已經站在了普通塗料的頂端,不說別的,就說這個汽車粉末塗料,據李博實的瞭解,現在能大規模應用的就只有怎麼新材料一張。

  整個世界只此一家,厲不厲害還用說嗎!

  但是現在的吉力汽車,雖然規模體量比較大,但是相對於整個世界汽車體系來說,不管是規模還是技術,排名都是老後老後了。

  所以怎麼不羨慕!

  張小凡對此倒是沒有覺得有什麼,畢竟自己站在數個巨人的肩膀之上。

  說驕傲倒是肯定會有一點,不過自負倒是說不上。

  “我們還差得遠啊!”

  

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