甚至，有些牌子更壞，在他們本土的汽車，和與我們合資的汽車，根本就是一樣的外形，不同的配方。
這就給國人一個印象，那就是，哪怕引進國外的技術，國人也製造不出好東西來。
華國的汽車，跟國外的根本就沒有辦法比較！
而且即使是這樣落後的技術，他們也不會對我們傾囊相授，往往還會保留一些關節的點給你弄得雲遮霧罩的。
比如有些材料的配比或者生產的關健環節，他們提供配好的東西，或者只告訴你操作的方法不告訴你原理。
以至於你生產他們品牌配套的東西時，是過關的，但一旦想要自主創造，就開始不合格了……
在這樣的層層封鎖下，國產汽車品牌一經問世，就成了“低端”“質量差”的代名詞。
再加上完全沒有喫透其中的關竅，根本就是拿人家的生產線，改改外觀貼上了自己的牌子，就又被冠以抄襲、仿冒的帽子。
可以說是口碑和市場都臭了。
也是這樣的大環境，才讓安慶徽完全看不到方向，看不到希望。
自然也就不會看好秦夢雪說的自主製造，生產自己品牌的汽車了。
不僅僅是在安慶徽的眼裏，這個時候，在所有人的眼裏，不論是懂行的大能，還是街邊的民衆，你跟他們說我們一個私人企業，打算製造屬於自己的汽車，怕都要把人家的大牙給笑掉。
安慶徽嘆了口氣，道：“是啊，一次失敗的探索！”
不僅自己衝不上去，還把他們後來想要衝進這個市場的路都給堵了。
現在市場是人家的了，技術也還是人家的。
可以說，我們這個拿市場換技術的策略，被國外的資本給玩兒的稀碎。
現在正是一地雞毛無人能夠收拾殘局的時候。
秦夢雪卻用“我很看好你”的眼神，笑說：“不是有一句話，叫做亂世出英雄？風雲亂世，正是各路豪傑大顯神通的時候。”
如果安定了，一派繁榮了，反而說明這個市場正在飛速趨向飽和中。
那個時候，就只能算作是跟風了。
跟風有跟風的好處，那就是穩，能小賺。
但壞處卻是蛋糕早已被人喫掉大半，你能撿到的，只是一些殘羹剩飯。
安慶徽笑了笑：“這果然不是你的錢，你膽子就是大啊。既然說了，完全說來聽聽，你的打算是什麼？”
秦夢雪道：“雖然國內汽車製造已經是低端產品了，但是我們可以盯住更爲低端的市場！”
“價格戰不是那麼好打的。”
秦夢雪道：“不，你錯了，好打。”
“怎麼打？”
秦夢雪道：“我們沒有能力跟國外品牌競爭，那就先暫時放棄他們已經佔據的市場。包括合資企業的。你可以盯住一個他們還沒有開發過的領域。我就這麼說吧，以我們國內現有的水平，能不能製造出一款售價在五萬元以下、甚至更低的汽車出來？”
答案是肯定的。
QR過兩年就會推出一款微型車，售價甚至只有這個的一半。