程工面無表情,他現在存了要考驗陳衛東的心思。
同時,他在小技術室必須搞明白一個問題:那天在車間,陳衛東到底爲什麼說謝謝他。
技術室其餘幾位工程師,技術員明顯看熱鬧,都將目光看向陳衛東。
一個研究小組,最重要的就是分工,讓擅長的人幹擅長的事兒,可以達到1+1大於2的效果。
相反,要讓人,幹不擅長的事兒,那就等着拖慢整個研究小組的進程吧。
陳衛東一如既往的穩健,“於學誠,你先將和平型蒸汽機車圖紙勻給幾位同志。”
和平型蒸汽機車圖紙,黃主任給找了幾份,陳衛東去資料室找了幾份,梁軍又給畫了幾份,所以,正好能夠倆人?一份。
圖紙發完了,陳衛東沒有着急說分工:“在和平型蒸汽機車技術改進上,我選擇的是走出去和請進來。
首先要調查機車運行、檢修和生產情況,收集改進機車產品設計的意見,使機車結構能夠不斷改善,產品質量不斷提高,降低運、修、造成本。
所以我想的是蒸汽機車技術改造小組,每週兩次,和蒸汽機車大車,以及生產機車的廠驗工處,交換意見。
同時進行專題訪問,每個月召開一次設計修改會議,與各有關的廠、局、段代表共同研究改進機車設計和提高機車質量問題。
今天算是我們小組會議第一場會議,基本方向我和大家說了,接下來,就是大家自由發揮的時間。
按照目前和平型蒸汽機車圖紙情況,每個人提出一個機車改進整改的方向,當然目前我們蒸汽機車對蒸汽機車鍋爐和增加再燃燒室的方向已經大概確定。
這兩項不用重複提出,同時,其他人在提出問題的時候,也注意不要重複。
給大家三十分鐘的時間討論準備。”
陳衛東此話一出,蒸汽機車小技術室安靜下來,程工看着陳衛東,年輕又狡猾!
程工小組成員們,此時也是一口氣不上不下的,原本想給陳衛東增加點難度,結果陳衛東又將難度拋給他們了。
於學誠和周成仁清楚,陳衛東這一步成功與否,對他來說至關重要,所以他們配合的開始討論起和平型蒸汽機車的圖紙:
周成仁:“於學誠同志,我們是不是下一步考慮從和平型的結構方面考慮調整。
比如和平型蒸汽機車是結構調整和平型爲1?5?0軸式,
我們可不可以變爲1-5-1或者其他結構更能增強牽引穩定性呢?”
“結構調整我覺得是個方向....”
蒸汽機車結構調整,也是於學誠最擅長的,此時他拿着圖紙侃侃而談。
隨着周成仁和於學誠開了一個頭,姜文玉,王福友,郭祿,孫庭柱,李文奎,朱守業,也跟着找到各自熟悉的方向,開始探討起來。
整個小技術室的研發氛圍瞬間上去了。
大傢伙積極熱情,敢想敢幹,有錯就幹,充滿純真的激情。
程工看着這一幕,忍不住也被感染了,怪不得,陳衛東每一次蒸汽機車技術改造都非常順利,就這研究氛圍,比起大技術室好太多了。
受到年輕人的感染,程工很快開始了和平型蒸汽機車的討論。
程工:“曲線區段上的鋼軌及輪緣磨損,是鐵路運營中遇到的一個嚴重問題,有時甚至影響行車安全。
要解決這個問題,一是改造線路,加大麴線半徑;二是鋼軌塗油;三是改造轉向架結構。前二者成本大,施工難。
所以,我建議,對和平型蒸汽機車六軸煤水車的轉向架進行改造......
除此之外關於..."
陳衛東在程工等人討論的時候,拿出小紙條,當年洪武大帝門外偷聽還寫小紙條,今天他也效仿一把:
程志雲:8級工程師,輪軌動力學、運動穩定性、曲線通過理論。
周工:“原來鍋爐水圈與鍋板,拉撐腳與鍋板,汽包補板與鍋胴板等鉚接結構。
我們是不是可以考慮改一下焊接的結構,採用新的焊接工藝,不僅保證了產品的質量,最好也能改進一下焊工車間的工作環境....”
周建平:8級工程師,工學門類中的材料類專業,焊接技術與工程專業以材料科學與工程爲基礎,融合機械、電子、自動化等多學科知識....
沈立行:8級工程師,擅長機械工程學,材料學,力學...
除此之外還有四個技術員,提出的問題都是中規中矩,陳衛東不知道他們是藏拙,亦或者對和平型蒸汽機車瞭解比較少,沒有提取到有用的消息。
陳衛東也不着急,只是給程工,周工,沈工分配了他們擅長的改造部分數據收集。
剩下四位技術員,李元,張華,劉波,王婷婷暫時給三位工程師打下手。
看着陳衛東有條不紊,於學誠等人心中佩服,年紀輕輕臨危不懼,還得是陳衛東啊!
程工心中又欣賞,又鬱悶,總覺得陳衛東就像是泥鰍一樣,滑不溜的。
梁軍:“衛東同志,你要的冷水泵圖紙已經好了。”
“好的。”
陳衛東接過圖紙,就繼續混合式給水預熱裝置的研究。
很快,中午午飯時間到了,陳衛東:“大家早點去喫飯啊。”
“衛東同志,你不去嗎?”
“我這兒還有最後一點,就搞定了,你們先去吧,下午大傢伙分成兩隊,直接去檢修車間和編組站,從運、修兩個方向,對和平型蒸汽機車進行數據記錄和分析。”
“好!”
衆人紛紛離開之後,程工卻走向陳衛東身邊,看着他桌子旁邊的圖紙:“冷水泵圖紙?你這冷水泵圖紙不太對吧,這裏,這裏也不對,這是連接到什麼地方去了?
節制閥爲什麼安裝在這裏?”
陳衛東:“這是帶混合室的冷水泵,是由離心泵及單級蒸汽渦輪所組成的封閉組合機件。
整個機構都安裝在兩個生鐵鑄件內,由混合式節制閥所控制的蒸汽進到蒸汽體內,經噴嘴吹動渦輪,裝在同軸的水輪也被帶動,將來自水櫃的水打入冷水管,壓開噴水閥,進入混合室。
這裏,就是蒸汽渦輪。
蒸汽渦輪盤直徑228公釐,用4分釐厚的鍵與軸固定,盤的外圓周上有72個葉片,蒸汽吹動葉片,盤即反時針轉動。
葉片從尖端至後部9.9~公釐厚.....”
“等等,衛東同志,你的意思是,你在研究一種新式的混合式給水預熱裝置?”
陳衛東:“對,那天程工給我講的,給水預熱裝置中,乏汽嘴排出的乏汽量減少15%~16%,對排煙系統沒有影響,所以我就根據這一原理,開始思考給水預熱裝置問題。
鍋爐排出燃氣損失的熱量爲10~20%,而乏汽機乏汽所損失的熱量達50%以上,如果把這些排出的熱量適當以利用,就能提高機車的經濟性。
進入鍋爐的水由於乏汽提高了溫度,節省了水變汽的熱量消耗,提高了機車的蒸發量,在同樣蒸發率條件下,可減小燃燒率,能省煤6~8%。
另外用混合式給水預熱裝置,乏汽凝結成水返回鍋爐,可省水10~15%。
給水經過預熱之後,可降低暫時性硬度的鹽分,礦物質,並使大部的空氣及其他氣體逸出,這樣能減少金屬的腐蝕,及鍋爐板上水鏽的沉澱....”
程工看着陳衛東的研究圖紙,飛快進行計算分析,兩個人埋頭研究,喫飯都忘了,一直到了下午。
小技術室衆人都去對和平型蒸汽機車的運、修兩個方向進
程工看着他測算出的各種數據,伴隨着陳衛東的想法和設計一一呈現,程工作爲八級工程師,很容易明白了其中原理。
看着陳衛東的研究,程工忍不住感嘆,這小子,簡直就是一個寶庫,誰說嘴上沒毛,辦事不牢的?
這話說的太片面!
能夠通過他對給水預熱裝置淺顯的講解,就悟出混合式給水預熱裝置,不但省煤,省水,還能提高鍋爐壽命,這得多強大的思維?
“衛東同志,你能夠憑藉我講解的一點,研究出如此優秀的混合式給水預熱裝置。
你的技術基礎很紮實,創新很優秀,我之前太小看你了,不是不是,我的意思是說,我這個人......
唉....過去的事兒,你別跟我一般計較了成不?”
程工說話顛三倒四,都不知道說什麼好了。
在這之前,程工一直覺得陳衛東是愣頭青,沒摸幾下蒸汽機車呢,就挑戰毛熊專家權威,他甚至覺得陳衛東沒兩天就得栽個大跟頭。
可是看了陳衛東的研究之後,他意識到,陳衛東技術底子雄厚,做事穩健,對新國家鐵路來說,絕對是一寶庫。
而且年輕人工作認真,動不動沒日沒夜。
“咕嚕嚕~”
沒等陳衛東回答,兩個人肚子同時唱起空城計。
陳衛東:“程工,要不你請我喫個飯,咱過去的事兒翻篇?”
“哈哈,好,我請你喫飯,喫紅燒肉,走!”
陳衛東和程工來到餐廳,因爲豐臺機務段,很多大車司機,運轉等崗位,都很難正點喫飯,所以鐵路的餐廳是二十四小時有飯。
程工到了窗口一把奪過陳衛東的飯盒,也沒有問陳衛東,直接給他打了一份紅燒肉,一份白菜豬肉燉粉條,兩個饅頭。
陳衛東也沒和程工客氣,過去程工看他不爽沒毛病,現在他喫程工飯也沒毛病。
喫完飯,陳衛東回到小技術室繼續研究,一直到傍晚,陳衛東活動一下僵硬的脖頸,冷水泵的研究改進,推進完成大半。
看來還得實踐出真知,在檢修車間這段時間,給陳衛東積攢不少研究數據。
姜文玉:“衛東同志,你還沒走?我剛去收發室拿信件,正好看到有你的,給你帶回來了。”
“謝謝。”
“衛東同志,工作重要,身體更重要,早點下班。”
“好。”
陳衛東將信件放在挎包中,先是去了一趟供銷社,買了點水果糖,又去了一趟新華書店,將買書的錢還給黃桃,送她兩塊糖果作爲感謝。
陳衛東這纔來到餐廳門口,餐廳門口,老遠就看着幾位火車司機正站在門口,劉小春正站在其中一位大車面前低聲下氣:
“李大車,你和我們車間主任關係好,能幫我說說嗎?我真的知道錯了....”
“這位同志,我和你不熟,你要是犯錯,好好改正,保溫車間會根據你表現,讓你回去。”
李大車說完,不再搭理劉小春,而是和其他大車說說笑笑。
李大車可是援朝的戰鬥英雄,和劉小春車間主任是老戰友。
劉小春也是費勁,找了機務段的大車司機,纔有今天和李大車說上話的機會。
結果李大車絲毫沒有幫忙的意思,劉小春心中難受。
他還能找誰,才能調回車間?
“衛東同志。”
劉小春正思忖的時候,就看着對他冷漠的李大車,卻熱情的迎上陳衛東。
“衛東同志,終於等到你了,我們想要請你喫飯,感謝你對蒸汽機車通風裝置的改造。”
陳衛東:“各位大車,這是我應該做的...”
“哎,哪有什麼應該不應該,天下技術員多着呢,就你幫我們解決了煤煙倒灌問題,看看我汾酒都拿來了,走,今兒我們請大學生喝一杯。”
陳衛東還沒回答呢,就被簇擁進餐廳。
劉小春看着陳衛東和大車司機們打成一片,心中後悔,當初他該和陳衛東好好搞好關係的。
想到蒸汽機車技術改進小組的大學生們,都立功獲獎。
而他卻在豐臺機務段邊緣的保溫車間,現在還被罰掃大街。
劉小春心中不是滋味兒,他運氣太背了,怎麼就沒分到檢修車間?要是他和陳衛東分一起,他絕對能比陳衛東更優秀。
陳衛東轉身正好看到劉小春嫌棄的眼神,陳衛東眸子微閃,劉小春不會嫌棄保溫車間吧?
保溫車間現在看似只是豐臺機務段的一個小車間。
但是最多兩年,滬城鐵路管理局處張華浜冷藏車輛段就會遷到豐臺保溫車間處,設置豐臺保溫車輛段。
更重要的是,1955年,新國家剛從漢斯貓引進B16型保溫車,這兩年新國家的機保車運營規章制度和工藝規範,機保車技術文件都是一片空白,很多機保車的零配件還依賴於進口。
在這種車間工作,是最容易做出成績的。
劉小春是大學生,有學歷,若是他再沉下心磨練技術,將來絕對會是車輛保溫段的中流砥柱,不管走技工還是走政治路子,前途無量。
而且,蒸汽機車遲早會被內燃機取代,但是新國家購入的B16型保溫機車,陳衛東記得一直運行到七八十年代。
就算劉小春不知道將來會建立豐臺機務保溫段的事情,光看新國家1955年引進以氨爲工質,氯化鈣溶液爲冷媒的簡介製冷式B16型機保車10組,230輛。
去年八月保溫車間還有工程師、技術員前往毛熊和漢斯貓考察機保車的運營及管理,這些內容,也該判斷出,保溫車間前途無量。
結果,劉小春被分配到最有前途的車間之一不自知,卻只羨慕他人成功卻不行動,真是性格決定命運。
眼紅他人,自家無福,這話說的一點沒錯。
同時劉小春的事情也給陳衛東提了個醒,生活中難免遇到比他更優秀,機緣比他好的人,這時候,他需要保持平常心,臨淵羨魚,不如退而結網。